天寒地又冻 行车有讲究

　　低温、冰冻天气给很多有车一族带来了麻烦。这几天，我们接到很多读者打来的电话，咨询一些雨雪天气驾车小技巧，为此记者专门采访了几家4S店的售后专业人士。

　　教你四招对付薄冰

　　江西运通别克4S店的售后人员告诉记者薄冰是影响行车安全的主要因素，有四个小窍门大家可以试试：

　　一、多走直线

　　在有冰的路面上行驶，不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。

　　会车及转弯时都要提早减挡减速。下坡时也要将车速控制在可控制范围内。冰面行车踩油门要轻，保持匀速，万不可猛踩油门猛加速。行车及停车时避开阴湿有积水处。在夜间停车更要避开坑洼有水的地方，否则轮胎有被冻住的可能。

　　二、掌握上下坡要领

　　上坡时，必须与前车保持加倍的距离，争取“一气呵成”完成爬坡。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟，以避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换至一挡，利用低速挡降低车速行驶。

　　三、侧滑时正确操控方向盘

　　遇到车辆侧滑时，正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头。应顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速(有ABS设备的则需将刹车踩到底)，直到完全控制住车辆。

　　四、减挡控制车速

　　在有冰的路面上行车要学会用减挡的方法来控制车速，让发动机来制动。尽量不要踩制动，必要时可以用手制动来控制车速。因此冬季行车切记不要高速，而且必须与前车保持一定的距离，否则高速行驶时难以让车辆在短时间内减速。

　　当车辆速度降下来以后，可以再辅以踩制动控制车速。有经验的司机表示，在有冰的路面上行车，靠减挡来减速是主要的，踩制动减速只是辅助。

　　高速行车注意安全

　　南昌同驰丰田的服务人员提醒大家在高速公路上遇冰雪天气时，驾驶车辆须格外小心，要注意以下几点：

　　一、降低车速，按标志牌上预告的车速行驶，有利于防止车辆侧滑，缩短制动的距离。

　　二、加大行车间距，雪天行车间距应为干燥路面的2-3倍以上。

　　三、沿着前车的车辙行驶，一般情况下不要超车、急转弯和紧急制动。需要停车时，要提前采取措施，多用换挡，少用制动，并可以利用发动机的制动作用来控制车速，力求防止各种原因制造成的侧滑。

　　四、在冰雪弯道或坡道上行驶时，提前减速，避免途中变速、停车或熄火。

　　五、在结冰路面上起步，车辆易打滑，要轻踩油门，慢抬离合器，防止车轮滑转。

　　六、积雪路面上行车，虽然没有冰路那么困难，但也要时刻注意。如有条件可安装防滑措施。雪天驾驶员的视野受阻也是行车的一大障碍，必要时可使用雨刷器，雪后天气比较寒冷，积雪被压湿后比较滑，此时行车就必须参照冰路上原则进行。

　　七、下雪时，飞舞的雪花阻碍了驾驶员的视线，雪后晴天，由于雪对阳光的强烈反射作用产生的炫目及雪盲现象使驾驶员的视力下降，人易疲劳，应防止疲劳驾驶。

　　八、路面结冰时，应将车辆立即驶到服务区或停车场，及时安装轮胎防滑链或换用雪地轮胎。在高速公路上使用防滑设置一定严格遵守高速公路的有关规定，因为防滑装置不是绝对的安全装置。

　　九、如遇前轮滑溜，应及时松开刹车，修正方向；如遇后轮滑溜，应向滑溜一方纠正方向盘；如遇动力滑溜应及时抬起加速踏板；如遇横向滑溜，汽车进入旋转状态，不要慌乱采取措施，等汽车停稳后重新起步。